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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
➉(撰稿:水炎全)助力国家“双碳”目标 着力发展清洁能源 ——内蒙古达拉特旗城市推介会在京举办
2024/09/25从林慧♰
一图读懂|8月,7.6万件群众诉求在“领导留言板”上获回应
2024/09/25赖琬宜🔷
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2024/09/25马贝善🌒
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2024/09/24章寒勇🐼
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2024/09/24储莎怡e
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2024/09/23申怡栋⚷