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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

➉(撰稿:水炎全)

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    • 莫雨时🛄LV3六年级
      2楼
      【图集】江苏苏州街道冷清 全市按下“暂停键”🎱
      2024/09/25   来自漳州
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    • ❵方榕宗LV8大学四年级
      3楼
      人民来论:补齐旅游公共服务短板 推动旅游业向上生长🖤
      2024/09/25   来自辛集
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    • 伊薇罡🎗LV0幼儿园
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    • 孟毓克LV1大学三年级
      5楼
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      6楼
      清明假期全国口岸日均出入境人员将达178万人次⛘
      2024/09/25   来自晋中
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    • 祝涛和LV6大学四年级
      7楼
      OpenAI刺破了中国AI的幻想🧛
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