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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
📴(撰稿:濮阳琛菊)吃糖卡喉被交警救回
2025/01/27高春黛❮
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2025/01/27公冶恒钧🏺
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今年上半年约2115万人次旅客访港 同比增长64.2%
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2025/01/27邓霭红⏺
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2025/01/25胥有发u
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