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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
👜(撰稿:孟初安)河南大学一女生脑出血拨打120未被及时救治去世
2025/01/27仲栋和👛
中央气象台:四川盆地至黄淮中北部等地仍有较强降雨
2025/01/27阎飞晶🌱
零食日记荣登江苏卫视,推动休闲零食行业发展新趋势
2025/01/27柯琳龙🎠
经济下行,记账后才发现存钱的关键是有钱存
2025/01/27毛琼冰✂
波兰总理与英国首相会谈 期待两国加强多领域合作
2025/01/27慕容初兰🤭
2020年中央企业实现净利润1.4万亿元 同比增长2.1%
2025/01/26单中善💉
珍惜吧,可能是最后一次3000点了
2025/01/26钱嘉勇😠
2024年7月19日新闻和报纸摘要
2025/01/26廖浩毓s
2024中国(深圳)—日本(东京)经贸交流座谈会在东京举行
2025/01/25郭婕珊d
王洪祥已任中国法学会党组书记
2025/01/25伊华霄❰