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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

此次的钢桥面铺装施工,一直是世界大跨径桥梁施工领域持续攻坚的技术难题。常泰长江大桥跨江段全长10.03公里,其中连续钢桁梁长度达4.26公里,全桥铺装总面积超25万平方米,平均厚度在6厘米至6.8厘米间。大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特性,加上桥位处气候条件复杂,给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项创新研究,针对不同行车区域应用多种铺装结构和铺装体系。

🚘(撰稿:雍荔博)

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    • 濮阳荣媚⛆LV1六年级
      2楼
      在线经济发力,中国消费模式引领全球零售变革🏀
      2025/01/12   来自莱芜
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    • 📒安洁贵LV4大学四年级
      3楼
      如此“风采展示”累坏基层🛺
      2025/01/12   来自辽阳
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    • 梁霭筠⚔LV6幼儿园
      4楼
      巴以冲突 |
      2025/01/12   来自南平
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    • 颜琳斌LV1大学三年级
      5楼
      短视频发展中自律与创新同样重要⚞
      2025/01/12   来自广元
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    • 齐彦佳♵♵LV6大学三年级
      6楼
      应对两次编号洪水 长江水库群拦洪233.5亿立方米🤼
      2025/01/12   来自抚顺
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    • 杨翠宇LV4大学四年级
      7楼
      《中国金融》|数据资产入表的发展趋势🍻
      2025/01/12   来自海门
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