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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

✹(撰稿:樊洋贵)

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    • 黎腾羽🤛LV1六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240712💶
      2024/12/30   来自宜昌
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    • 👣寿宏青LV8大学四年级
      3楼
      赴美印度航空一波音客机改道 紧急降落俄罗斯机场🚿
      2024/12/30   来自乌海
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    • 苗发若⌛LV2幼儿园
      4楼
      两部门再出减税惠企大礼包:这些费用可部分抵免当年应纳税额💵
      2024/12/30   来自延边
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    • 禄园咏LV4大学三年级
      5楼
      新群体成为基层治理新力量(基层治理新实践)💈
      2024/12/30   来自潮州
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    • 褚苑保🚴❶LV3大学三年级
      6楼
      汶川大地震后香港援建的这座熊猫基地里,有一段“国宝”“牵线”的爱情🍶
      2024/12/30   来自深圳
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    • 夏若欣LV1大学四年级
      7楼
      陕西一对4吨重守陵石狮被盗14年,当地再发通告:悬赏100万!曾4次提高赏金🛠
      2024/12/30   来自焦作
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