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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➹(撰稿:颜仁红)

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    • 耿雪苇🎪LV3六年级
      2楼
      坚持学雷锋,多做好事实事📽
      2025/02/01   来自十堰
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    • 🍸容静昭LV7大学四年级
      3楼
      媒体记者:公共场合直播须征得采访对象同意🕗
      2025/02/01   来自沈阳
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    • 习翠启❑LV1幼儿园
      4楼
      柬埔寨首相洪玛耐会见比亚迪高管♶
      2025/02/01   来自桐乡
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    • 卓嘉姬LV4大学三年级
      5楼
      聚焦防汛抗洪丨山西针对省内4市启动省级防汛四级应急响应🔡
      2025/02/01   来自泰兴
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    • 柏珠克➏🦔LV9大学三年级
      6楼
      今年上半年我国GDP同比增长5.0%🚻
      2025/02/01   来自黄山
      8回复
    • 狄思蓉LV8大学四年级
      7楼
      上饶银行与上海国泰君安证券资产管理有限公司签订战略合作协议📨
      2025/02/01   来自海宁
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