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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

❼(撰稿:花磊富)

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    • 匡磊芝👪LV5六年级
      2楼
      【新思想引领新征程】守护好青藏高原 构建国家生态文明高地✊
      2024/12/26   来自庆阳
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    • 💁贺中彪LV3大学四年级
      3楼
      被别人质疑的时候你会怎么办?👍
      2024/12/26   来自平顶山
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    • 封龙伟🙈LV3幼儿园
      4楼
      欣旺达:拟20亿元投建越南锂威消费类锂电池工厂项目🎎
      2024/12/26   来自牡丹江
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    • 龚宽希LV5大学三年级
      5楼
      男子在731罪证馆穿太阳旗T恤⛛
      2024/12/26   来自十堰
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    • 崔学博➵⚩LV2大学三年级
      6楼
      球状星团杜鹃座47🎉
      2024/12/26   来自永州
      3回复
    • 费薇彦LV7大学四年级
      7楼
      中国公民不能自驾中国牌照车辆赴蒙古旅游!中使馆发布提醒🕣
      2024/12/26   来自桐庐
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