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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
➭(撰稿:喻妍儿)增量长钱加速入市 ETF迈上2.5万亿“大舞台”
2024/12/14齐瑶寒♿
朱联璧评《权力的支柱》丨全球史视角下重读十八世纪英国政府发展史
2024/12/14师栋彦⚨
四川自贡“7·17”火灾致16人不幸遇难系施工作业引发
2024/12/14伏宝克❚
刀刃向内 激发活力(国企改革三年行动)
2024/12/14澹台宜紫🌻
北京北京预计2031年进入重度老龄化社会,老人将超30%
2024/12/14党巧梅⛈
北京“荷为诗意”,圆明园第二十九届荷花节开幕
2024/12/13农利毓🔴
国家电网有限公司总经理任职
2024/12/13轩辕亮睿✎
土耳其总统表示土已就推动俄乌长期停火做好斡旋准备
2024/12/13公冶仁香k
平台回应陆川被盗号:系自行删除
2024/12/12莫维贤d
IMF:美国政府亟待解决长期财政赤字问题
2024/12/12窦融博🕸