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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

➭(撰稿:喻妍儿)

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    • 成悦群❑LV7六年级
      2楼
      赴山海探班直播⚬
      2024/12/14   来自晋城
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    • 💈乔哲苛LV7大学四年级
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      2024/12/14   来自赣榆
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    • 张德月🌱LV6幼儿园
      4楼
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      2024/12/14   来自兴化
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      2024/12/14   来自新余
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    • 宁堂贵LV3大学四年级
      7楼
      多名业主在群内为重病女孩捐款 有人秒抢红包后退群❻
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