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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

🤽（撰稿：邱阳勤）

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    • 上官克娇⚌LV4六年级
      2楼
      建和003 保存了 干货笔记🔦
      2025/01/13   来自桂林
      4回复
    • ♦戴洁舒LV0大学四年级
      3楼
      第一代武打女星郑佩佩去世，享年78岁，她演过的哪些经典角色让你最难忘？🍋
      2025/01/13   来自朝阳
      1回复
    • 莫星艳⛅LV7幼儿园
      4楼
      视频 || 车事今日谈 | 宝马为什么宣布退出价格战？🤠
      2025/01/13   来自合肥
      7回复
    • 荣胜剑LV6大学三年级
      5楼
      我国电动汽车受到中东市场欢迎 中国车企竞相发力💜
      2025/01/13   来自咸宁
      9回复
    • 詹腾娟❟❆LV5大学三年级
      6楼
      深圳为19岁男孩点亮夜空🖍
      2025/01/13   来自靖江
      6回复
    • 方风唯LV7大学四年级
      7楼
      脚部播客听友群，凭什么要收费？🎺
      2025/01/13   来自从化
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