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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🐱(撰稿:卞和威)

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    • 澹台筠勤🥨LV8六年级
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      专访因“city不city啊”爆火的美国网红“保保熊”:在中国旅行,处处有新鲜感🦉
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      2025/02/08   来自广州
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      继“萝卜快跑”之后,无人公交车也来了,票价仅1元,15只无人驾驶概念股半年报预盈👶
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