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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

➊(撰稿:曹义萱)

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    • 吕桦忠⚍LV2六年级
      2楼
      人民网三评“禁食野味”之三:绝不能好了伤疤忘了疼💦
      2025/02/10   来自松江
      6回复
    • ✈丁坚娥LV8大学四年级
      3楼
      [网连中国]七夕逢周末能登记结婚吗?多地民政局回应🚮
      2025/02/10   来自哈尔滨
      7回复
    • 殷烟泽⚞LV9幼儿园
      4楼
      巴黎奥运村里都有啥🕷
      2025/02/10   来自衡水
      1回复
    • 霍寒雯LV2大学三年级
      5楼
      2022 年终总结⛓
      2025/02/10   来自库尔勒
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    • 龙霞璧🏓📖LV8大学三年级
      6楼
      在我军,特种部队为何宁要矮的也不要高个?原来和这个有关!🍟
      2025/02/10   来自玉溪
      0回复
    • 郝弘谦LV3大学四年级
      7楼
      艾莉同学姐姐不能那么可爱❗
      2025/02/10   来自阳江
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