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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

❽(撰稿:米义利)

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    • 祝咏融♣LV3六年级
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      连续4月未动 7月LPR会迎降息吗?👆
      2025/01/15   来自常德
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    • 🚱谈雪羽LV0大学四年级
      3楼
      俄议会通过关于俄暂停履行《新削减战略武器条约》的法案🎖
      2025/01/15   来自宜宾
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    • 古淑天⚞LV4幼儿园
      4楼
      从价格战到“分期战”,新能源汽车上演非典型降价✟
      2025/01/15   来自泸州
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    • 童成媚LV7大学三年级
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      周三美国WTI原油收高2.5%🛄
      2025/01/15   来自泰兴
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    • 公孙元松🐋✸LV0大学三年级
      6楼
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      2025/01/15   来自哈密
      7回复
    • 诸葛瑾真LV2大学四年级
      7楼
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