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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🐹(撰稿:费爱骅)

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    • 黄飞刚🕶LV1六年级
      2楼
      两部门:企业专用设备数字化、智能化改造投入可抵免部分当年应纳税额✼
      2024/12/25   来自普兰店
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    • 💸赖卿功LV3大学四年级
      3楼
      @江苏群众,来与省委书记、代省长聊聊对家乡的期盼🌒
      2024/12/25   来自章丘
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    • 冯东妮➺LV7幼儿园
      4楼
      山东小钺钺已进行第二次开颅手术😹
      2024/12/25   来自淮北
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    • 崔佳琬LV8大学三年级
      5楼
      尊重群众首创精神(人民论坛)🌜
      2024/12/25   来自白山
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    • 熊梅桂🖱☌LV5大学三年级
      6楼
      新华视点丨透视2024年中国经济“半年报”🍾
      2024/12/25   来自茂名
      3回复
    • 邓妍时LV4大学四年级
      7楼
      “防沉迷”,不能仅靠技术(新媒视点)➑
      2024/12/25   来自延安
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