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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
💸(撰稿:仲孙芳菡)提升整体合作,共建中拉命运共同体
2025/02/11索芸霭🦔
中国中免上半年业绩双降、三年多市值缩水超6000亿 出境游购物分流海南离岛免税购物
2025/02/11庾娟梵🥓
杭州萧山职工医疗补助可全程线上办
2025/02/11常固娣🎖
大鹏话筒朝天 赵英俊声音响起
2025/02/11宣梁欣🛷
摩根士丹利在需求飙升的情况下出售80亿美元债券
2025/02/11韩山倩❦
工作来回通勤 1200km,应不应该买车?
2025/02/10储思芬⚖
第10届太平洋岛国峰会 - July 18, 2024
2025/02/10国筠健✧
人民网“行进中国”中外文专题上线
2025/02/10鲁岚蝶x
“人民投诉”消费维权数据2024年中报出炉
2025/02/09龙富菁g
红色文化融入课后服务助力个性成长
2025/02/09景萱娥🌋