🌰🌽🥃
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
💊(撰稿:上官坚风)为交温暖答卷 春节保电“加码”
2024/10/17池厚峰🍫
国网阿尔山市供电公司:“汗”卫群众清凉度夏
2024/10/17邹晴爽🏏
抢“鲜”看:聚焦AI赋能,共探智慧车联网新...
2024/10/17凤兰桦🍊
乳品企业现代化评价工作筹备会在京召开
2024/10/17解韵炎🐙
日本5月经常项目顺差同比增加41.8%
2024/10/17宇文瑾功🚩
在广袤的田野上绘就春日最美画卷
2024/10/16澹台雁颖🚯
需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机
2024/10/16元英苛📰
广汇汽车:控股股东增持公司股份约4281万股,增持计划实施完成
2024/10/16盛绍昭y
展会预告 | 迈信电气即将亮相第26届青岛国...| 迈信电气即将亮相第26届青岛国...
2024/10/15阮谦宇l
事不过三 No.167 你的理解,我的理解,好像不一样(学习特刊 08)
2024/10/15谈璧筠🚹