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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🛸(撰稿:孙竹枝)

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    • 廖娇士🐙LV7六年级
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      今年上半年约2115万人次旅客访港 同比增长64.2%⚨
      2024/11/25   来自石狮
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    • 🚧溥荔树LV2大学四年级
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      《新闻1+1》 20240711 生育支持,政策还要如何发力?🆎
      2024/11/25   来自鸡西
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    • 左顺义⚪LV6幼儿园
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      股海导航 7月16日沪深股市公告与交易提示💩
      2024/11/25   来自漳州
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    • 索发娅LV2大学三年级
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      新质生产力引领 券商看好经济质升量增🤜
      2024/11/25   来自潍坊
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      “写好中国字,做好中国人”专题讲座举办🧞
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    • 宁茗堂LV2大学四年级
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      日本政府修订传染病应对行动计划🏨
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