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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🥙(撰稿:荆娥强)黄海北部某海域将执行实弹射击
2025/02/06国士容➰
俄一新郎为举办婚礼 10次结伙偷窃商店烟酒
2025/02/06苏江荔🆔
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2025/02/06路逸骅🚰
[网连中国]荣光,奋进!各地干群热议习近平在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话
2025/02/06别启浩🐴
华明泰(831750):设立华明泰环保材料科技有限公司
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2025/02/05易羽香🤦
西部,以高水平保护支撑高质量发展
2025/02/05濮阳信娴e
我国基层中医药诊疗能力持续提升
2025/02/04毕淑山l
通过奶枣感染新冠肺炎可能性不大
2025/02/04蔡枫菡👀