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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

📰(撰稿:董龙秋)

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    • 云可超🌛LV9六年级
      2楼
      人民观点:紧扣推进中国式现代化这个主题⛐
      2024/11/27   来自扬州
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      人民网三评“套娃会员”之三:删繁就简方可致远♫
      2024/11/27   来自鄂尔多斯
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    • 顾致翠❭LV1幼儿园
      4楼
      调整代工产线 三星电子寄望“存储”业务回血❟
      2024/11/27   来自连云港
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    • 齐光纯LV1大学三年级
      5楼
      飞扬“冰丝带” 舞动“雪如意”➜
      2024/11/27   来自章丘
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    • 苗邦睿⚪🏉LV9大学三年级
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      两市融资余额减少3.78亿元,融资客交易活跃度上升🏷
      2024/11/27   来自衢州
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    • 司雯蓓LV3大学四年级
      7楼
      女子落枕看中医遭男医生猥亵,卫健局:已辞退,不了解其是否有前科🔸
      2024/11/27   来自鄂尔多斯
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