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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🍀(撰稿:褚亨秀)

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    • 尹程春🙉LV9六年级
      2楼
      “下次别打偏了”,他遭澳议员威胁驱逐出境🛠
      2024/12/09   来自宜春
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    • 🔳柏家瑞LV8大学四年级
      3楼
      韩国小学生兴奋迎接暑假🐊
      2024/12/09   来自徐州
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    • 荣嘉霄😙LV0幼儿园
      4楼
      保代转行当村书记,转岗、分流成高频词,投行再出裁员70%消息🌵
      2024/12/09   来自桂林
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    • 黄行聪LV8大学三年级
      5楼
      多所国内院校机构自行宣布学者当选俄罗斯工程院外籍院士🏤
      2024/12/09   来自太仓
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    • 蔡贵莎✔🧒LV1大学三年级
      6楼
      中央组织部从代中央管理党费中划拨2.31亿元 用于支持湖南、安徽等9省市抢险救灾工作🕚
      2024/12/09   来自周口
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    • 任菲曼LV1大学四年级
      7楼
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