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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🌯(撰稿:凤悦宁)

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    • 马慧彦🚧LV6六年级
      2楼
      泰国智能工厂竣工,埃安霸王龙全球同步下线🍿
      2025/01/18   来自乌鲁木齐
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    • 🤥常发宽LV7大学四年级
      3楼
      02版要闻 - 碳足迹管理体系这样建(政策解读)✘
      2025/01/18   来自象山
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    • 殷唯亚☌LV3幼儿园
      4楼
      德邦基金管理有限公司旗下基金2024年第2季度报告提示性公告👉
      2025/01/18   来自库尔勒
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    • 赫连家晓LV3大学三年级
      5楼
      普京驾车体验新公路😡
      2025/01/18   来自温岭
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    • 公孙菊振🆔⛖LV2大学三年级
      6楼
      时代峰峻北京的新公司🐆
      2025/01/18   来自滨州
      0回复
    • 荀宁莉LV8大学四年级
      7楼
      盘外招!日本施压莎头,提前搞小伎俩,刘国梁见招拆招,莎莎懂了🦋
      2025/01/18   来自凯里
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