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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

♛(撰稿:宇文苇敬)

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    • 淳于竹士😛LV6六年级
      2楼
      豪华车:仰望、尊界等高端自主品牌在该细分市场的销量增长空间较大🤟
      2025/01/15   来自胶南
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    • 👊孙河菲LV6大学四年级
      3楼
      北京世界极度濒危物种!“低斑蜻”重现北京海淀👱
      2025/01/15   来自枣庄
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    • 幸纯河🔸LV8幼儿园
      4楼
      为攒钱21年只吃泡饭😘
      2025/01/15   来自达州
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    • 沈恒波LV9大学三年级
      5楼
      2024钱塘江每天涨潮时间表(持续更新)➕
      2025/01/15   来自黄山
      4回复
    • 程玛艺🥫❖LV6大学三年级
      6楼
      里昂:降普拉达目标价至65港元 维持“跑赢大市”评级㊗
      2025/01/15   来自介休
      9回复
    • 解娣青LV1大学四年级
      7楼
      《日本时报》:频发的丑闻威胁日本国防🎳
      2025/01/15   来自肇庆
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