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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
♛(撰稿:宇文苇敬)国台办:第七届海峡两岸青年发展论坛将于7月6日至12日在浙江杭州等地举办
2025/01/15寇光霄⛁
塞尔维亚青年讲述他的上海故事:这是一座有魅力的“City”
2025/01/15熊巧唯☁
理文造纸现涨近3% 预期上半年盈利同比增长1.2倍
2025/01/15平之群🔝
秀我中国丨佛山顺德看非遗:纺织界“软黄金”香云纱染整技艺
2025/01/15水阳璧⛌
《剑桥中国魏晋南北朝史》中文版新书在北京首发
2025/01/15连瑾竹🍦
深入学习贯彻习近平总书记关于党的建设的重要思想 高质量做好新时代新征程党的组织工作
2025/01/14夏春松💂
中国队首获赛艇世界杯男子四人双桨冠军
2025/01/14褚枫诚⛞
有奥迪销售称两天涨两次后下周还涨
2025/01/14洪琛悦w
法医初步判断泰国曼谷酒店6名死者死因为氰化物中毒
2025/01/13姬欢富b
加拿大西部野火形势加重,当地工人及居民疏散
2025/01/13甘军学➀