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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

⛥(撰稿:翁珊弘)

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    • 裴伊婷👃LV3六年级
      2楼
      生态环境部将出台4项促进新质生产力政策文件🚒
      2025/02/05   来自温岭
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    • 🌝鲁利民LV2大学四年级
      3楼
      华歆————管宁🐷
      2025/02/05   来自丹东
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    • 上官芸安➉LV2幼儿园
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      “让世界看见‘行进中国’!”🌋
      2025/02/05   来自诸城
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    • 应琪翠LV0大学三年级
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      中国银行江苏省分行:产业先行,纵深入局推进养老金融高质量发展🦔
      2025/02/05   来自玉林
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    • 翁程娣🐰⚖LV3大学三年级
      6楼
      27岁那年的重要决定🏅
      2025/02/05   来自昆明
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    • 张岚峰LV3大学四年级
      7楼
      消防员脚割出4cm伤口没喊一声疼🐬
      2025/02/05   来自三门峡
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