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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
❧(撰稿:巩裕龙)低空经济“飞”起来——从北京科博会看未来产业“风向标”
2024/10/29别滢梁🐪
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2024/10/29戴晨振😐
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优化区域经济布局服务畅通国内大循环(调查研究 凝聚共识)
2024/10/29谭芬瑗🍣
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2024/10/29广胜薇🐋
宗馥莉请辞背后:宗家持股29.4%为宗馥莉"接班"埋隐患
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观察:如何读懂2020年"四风"问题年报
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品质是品牌生命线
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大美青海 祁连胜境阿咪东索
2024/10/27徐昭婵🕧