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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

❚(撰稿:阎和生)

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    • 利筠松🥇LV2六年级
      2楼
      如何找到理想职场📭
      2025/02/13   来自本溪
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    • 👭湛珠佳LV1大学四年级
      3楼
      煤电装机容量占比首次降至50%以下❸
      2025/02/13   来自沧州
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    • 毛真玛✑LV6幼儿园
      4楼
      网购11元衣服仅退款后赔偿800元⚎
      2025/02/13   来自福州
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    • 郑菡刚LV9大学三年级
      5楼
      挺起防汛救灾的脊梁!气象部门各级党组织和广大党员挑重担当先锋打头阵⛘
      2025/02/13   来自松原
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    • 荆芬琦🚈🙋LV4大学三年级
      6楼
      互免签证后旅游火热!中国重新成为新加坡最大客源国🎦
      2025/02/13   来自宜春
      8回复
    • 奚真桦LV6大学四年级
      7楼
      *ST和科:线束业务目前交付的产品主要为新能源高低压线束,应用于新能源动力电池和储能方面📏
      2025/02/13   来自格尔木
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