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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

⛴(撰稿:杜宏苑)

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    • 邓奇政☊LV1六年级
      2楼
      “看到昔日同事成反面教材”,在这个警示教育基地,党员干部们为何深受警醒🤤
      2025/01/20   来自泰兴
      1回复
    • 🚏童柔壮LV5大学四年级
      3楼
      节约用电,这道“加减题”要答好🆒
      2025/01/20   来自钦州
      6回复
    • 祁丽泽⏪LV0幼儿园
      4楼
      特朗普宣布“80后”万斯为竞选搭档⏮
      2025/01/20   来自钦州
      8回复
    • 支思风LV2大学三年级
      5楼
      美腕紧急否认“李佳琦直播间卖假和田玉”🙊
      2025/01/20   来自涪陵
      3回复
    • 景毅瑾⬇⛈LV8大学三年级
      6楼
      普法宣传进企业护航营商促发展⚖
      2025/01/20   来自临沂
      4回复
    • 傅珊英LV4大学四年级
      7楼
      全国各地都有宵夜,你的城市有哪些值得推荐的宵夜?🍗
      2025/01/20   来自哈尔滨
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