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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
❒(撰稿:闵策彪)英国大力吸引中国对绿色产业的投资
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母女俩被爸爸抛弃,女孩手受伤无钱医导致溃烂,外公外婆愧疚不已
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2024/09/21程亚辉🈶
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加强两岸法学青年互动交流,台湾青年法律人才实践基地启动
2024/09/21屠曼妹b
欧洲央行维持3.75%利率不变
2024/09/20翟嘉爽a
提升整体合作,共建中拉命运共同体(和音)
2024/09/20包仪士☶