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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
✗(撰稿:姜韵静)20版副刊 - 文旅融合推动旅游业转型升级(坚持“两创”·关注新时代文艺)
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2025/01/10宋绍园⏬
2021年全球原油供应量增幅有限
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和女朋友分手时,她伤心的哭了,明知道不爱她了,还能违心的去安慰她吗?
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红歌唱响七月深情献给党——京石公司定兴养护工区组织开展主题党日活动
2025/01/09寇婵滢b
三伏贴开贴,这些事项要了解(健康中国 奋发有为)
2025/01/08胥韦克c
10月1日起福建将施行新房住宅“一户一验”
2025/01/08龙可苑🍧