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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🚚(撰稿:闻人朗浩)《经济信息联播》 20240701
2025/01/18怀宏雪⚵
【境内疫情观察】全国新增402例本土病例、435例本土无症状感染者(3月9日)
2025/01/18黎雁丽☸
【报时甘肃经济】上半年甘肃省属企业超额完成“双过半”目标任务
2025/01/18蒋毅美☖
“没有一种汇率适合所有国家和一个国家所有时期,汇率是一道选择题”
2025/01/18罗莲程☹
首届海峡两岸青年短视频和微短剧交流研访活动在京开营
2025/01/18晏筠忠🏯
助力交通领域低碳化
2025/01/17胥清翠⛶
晨露说媒不止能相亲,继捡到身份证、学生证后……
2025/01/17古朋致🐺
未签续租合同起纠纷
2025/01/17裘炎梁d
扛起新使命区县谈落实|合川区:“融”出城乡新面貌“合”出发展新动力
2025/01/16胡瑗晨p
共同富裕看浙里|这个村,让老房焕新生|这个村,让老房焕新生
2025/01/16吉山蓓⛓