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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

☁(撰稿:陈行绿)

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    • 李林凝☡LV4六年级
      2楼
      聚焦防汛抗洪丨防汛关键期将至 八大流域防汛抗洪“划重点”🦉
      2024/12/23   来自乐山
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    • 🍟易武罡LV4大学四年级
      3楼
      国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚🔫
      2024/12/23   来自临河
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    • 荆黛艳🏼LV5幼儿园
      4楼
      水库大坝安全监测系统 大坝安全监测自动化...➜
      2024/12/23   来自武威
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    • 何园力LV1大学三年级
      5楼
      石凯说披哥全是sorry🏀
      2024/12/23   来自徐州
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    • 祁娣震⚊❫LV3大学三年级
      6楼
      汇丰:相比美国大选,美元对美联储行动更感兴趣🈳
      2024/12/23   来自南阳
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    • 裘绿斌LV9大学四年级
      7楼
      27. Java中的反射机制✽
      2024/12/23   来自内江
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