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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

此次的钢桥面铺装施工,一直是世界大跨径桥梁施工领域持续攻坚的技术难题。常泰长江大桥跨江段全长10.03公里,其中连续钢桁梁长度达4.26公里,全桥铺装总面积超25万平方米,平均厚度在6厘米至6.8厘米间。大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特性,加上桥位处气候条件复杂,给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项创新研究,针对不同行车区域应用多种铺装结构和铺装体系。

✉(撰稿:胡哲之)

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    • 溥蓝蓝✳LV9六年级
      2楼
      金饰价格一夜冲到超750元每克🧚
      2025/02/01   来自湘阴
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    • 🚷杨绍亚LV9大学四年级
      3楼
      匈牙利总理突访中国 - July 8, 2024🏎
      2025/02/01   来自芜湖
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    • 古娴融🏋LV0幼儿园
      4楼
      全民所有自然资源资产到底有多少☴
      2025/02/01   来自海宁
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    • 文凤勇LV5大学三年级
      5楼
      雅尼斯回归北京首钢继续带队征战CBA:北京是第二家乡🧠
      2025/02/01   来自开封
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      6楼
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      2025/02/01   来自怀化
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    • 贾广之LV3大学四年级
      7楼
      人民来论:延长开放时间,博物馆和公众“双向奔赴”🚓
      2025/02/01   来自洛阳
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