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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🐆(撰稿:毛紫真)

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    • 邢壮馥🆒LV3六年级
      2楼
      我国形成重点河流环境应急准备“一张图”🤞
      2024/10/18   来自琼海
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    • 💌洪茗露LV4大学四年级
      3楼
      巴伐利亚上空的冰晕🧐
      2024/10/18   来自苏州
      8回复
    • 邰程育🚱LV0幼儿园
      4楼
      银行存款利率继续下行,3年5年倒挂“剪刀差”走扩🈂
      2024/10/18   来自泰安
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    • 胡新辉LV3大学三年级
      5楼
      我国将从多方面推动专利开放许可制度高效运行👳
      2024/10/18   来自安庆
      9回复
    • 庄菲罡🔆👊LV7大学三年级
      6楼
      北京北京:传承长城文化,守护精神根脉🎢
      2024/10/18   来自三门峡
      4回复
    • 文星康LV6大学四年级
      7楼
      联合国报告称美国有4000万人贫困 美主持人凌乱了🥛
      2024/10/18   来自昆明
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