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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
😥(撰稿:禄红雄)2024Q2全球PC出货量报告:联想同比增4%、惠普增0.75%、戴尔降2%、苹果增2%、宏碁增8%
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人民在线荣获2020中国IT用户满意度大会“首选品牌”称号
2024/11/20万鹏之🌍
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聚焦防汛抗洪丨长江中下游主要控制站将相继现峰
2024/11/19何先晨🌧
以建交50周年为契机,推动中马大宗商品贸易走深走实——专访马来西亚种植及原产业部副部长陈泓缣
2024/11/19司空素刚l
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2024/11/18党兰芬q
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