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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➩(撰稿:宁融亨)

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    • 邹娥榕📐LV0六年级
      2楼
      《经济信息联播》 20240713📙
      2024/11/08   来自瓦房店
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    • ⚽梅振鸿LV0大学四年级
      3楼
      美部署在波兰的“宙斯盾”系统正式运行🎷
      2024/11/08   来自固原
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    • 尹兴学➧LV3幼儿园
      4楼
      “绿色标尺”护航美丽中国🏟
      2024/11/08   来自伊宁
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    • 王军萱LV7大学三年级
      5楼
      日本最高法裁定《优生法》违宪 下令政府赔偿受害者✉
      2024/11/08   来自三门峡
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    • 单梅菊🐉♃LV9大学三年级
      6楼
      2024年云南省夏粮丰收总产量264.07万吨📳
      2024/11/08   来自永州
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    • 阮友玉LV1大学四年级
      7楼
      贾少谦:家电产业“一条龙”要加快汇聚青岛🦕
      2024/11/08   来自东阳
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