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常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道。大桥全长10.03千米,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。

此次的钢桥面铺装施工,一直是世界大跨径桥梁施工领域持续攻坚的技术难题。常泰长江大桥跨江段全长10.03公里,其中连续钢桁梁长度达4.26公里,全桥铺装总面积超25万平方米,平均厚度在6厘米至6.8厘米间。大桥具有超大跨径、非对称荷载和双层桥面重载交通叠加等多重特性,加上桥位处气候条件复杂,给钢桥面铺装带来了新的挑战。建设团队前期开展了多项创新研究,针对不同行车区域应用多种铺装结构和铺装体系。

❰(撰稿:祁纪先)

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    • 梅奇融🌅LV9六年级
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      BAT大佬们为啥青睐贵州?🚌
      2024/12/09   来自六盘水
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    • 🕵毕振蓉LV6大学四年级
      3楼
      聚酯瓶片产品知识早知道(一)🙋
      2024/12/09   来自楚雄
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    • 荣生芸♬LV8幼儿园
      4楼
      《经济信息联播》 20240628⛉
      2024/12/09   来自济南
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    • 庞全美LV5大学三年级
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      韩文秀:房地产发展将消除过去“高负债、高周转、高杠杆”模式弊端🧞
      2024/12/09   来自怀化
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      2024/12/09   来自来宾
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