⛙🚙🔇
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🍡(撰稿:寇炎静)作家出版社8本新书值得关注
2024/11/19温震武🙉
新三板创新层公司骅锋科技登龙虎榜:当日价格振幅达到87.22%
2024/11/19巩和淑🚪
“目标是站上奥运会领奖台”(运动人生)
2024/11/19元功绿🌧
激发重大工程的“乘数效应”(人民时评)
2024/11/19陶欢剑😺
数字经济已成为发展新质生产力的重要支撑和关键引擎
2024/11/19齐素义🐠
央视《新闻直播间》关注石家庄:畅游滨水之畔的环城绿道
2024/11/18邹风伯🙊
美国将在2024年底前选出六代机开发商
2024/11/18戚彦妮⏫
基于 Three.js 的 3D 模型加载优化
2024/11/18阙枝恒z
财政部、税务总局:企业专用设备数字化、智能化改造投入可部分抵税
2024/11/17雍策静u
[网连中国]反食品浪费法实施半月观察:“必剩客”少了,“光盘”盲区还在
2024/11/17桑逸欣❆