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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
⛀(撰稿:从姬利)北京大兴:建设“中国药谷健康新城”
2025/02/02孟彦蕊👜
红土赛场手感火热张之臻闯入汉堡站男单八强
2025/02/02李民飘🎟
“澳品荟”横琴展示区启用
2025/02/02蔡妮叶👆
中国品牌在奥运不断刷新“存在感”
2025/02/02瞿山刚🧥
中国科学家在“紫外成像”超高温测量领域获突破
2025/02/02司马岚媛📳
如何看待继徐一鸿后张朝阳对话库姆伦·瓦法,后者工作被誉为「第三次弦论革命」,哪些信息值得关注?
2025/02/01桑洁婉🦕
巴西亚马孙州遇严重干旱 20个城市进入紧急状态
2025/02/01瞿贤纨✈
她家进门就美到惊叹,简约治愈美成杂志风
2025/02/01赖贞翠s
在传统中继承,在继承中创新:创造现象级火锅品牌的“小龙坎”
2025/01/31欧阳顺妮i
苏打绿夏狂热
2025/01/31项丹彩👿