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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📲(撰稿:葛纪树)

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    • 冉良融⛮LV4六年级
      2楼
      民政部要求积极探索养老服务“互联网+监管”模式🍄
      2024/12/29   来自温岭
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    • 🚳何慧琼LV9大学四年级
      3楼
      从“弘治”到“正德”:两代君王的德行与“瓷色”✚
      2024/12/29   来自河源
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    • 国昭锦🕴LV9幼儿园
      4楼
      上海善治故事,要让每个普通市民来讲👹
      2024/12/29   来自延边
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    • 怀晨佳LV9大学三年级
      5楼
      平安担保重庆分公司:汇聚向上力量打造“三省”专业服务💑
      2024/12/29   来自平顶山
      1回复
    • 卓剑贞👐🎻LV2大学三年级
      6楼
      停车以分钟计费,到底难在哪儿🚯
      2024/12/29   来自腾冲
      5回复
    • 仲生毓LV3大学四年级
      7楼
      DNA揭秘玛雅人的人祭与基因传承🏜
      2024/12/29   来自温岭
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