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“深中大桥通航净高76.5米,容易遇到横风,我们要求跨市公交在中间两车道行驶,行驶速度不超过每小时80公里,如果天气不好,电子路牌也会提醒大巴减速。”随行的深圳巴士集团第五分公司妈湾车队队长田传金说,为确保行驶安全,车上还配备了监控及预警系统,一旦发现驾驶员有操作不规范或者状态异样,指挥中心就会喊话提醒,发出相应指令。

不多时,车已抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如海上“风筝”的西人工岛。说话间,车辆已驶入全长6.8公里的深中隧道。隧道里的灯光明亮又不刺眼,速度、方向等标识清晰明确。这些可智能调节的全彩景观灯带,可以根据环境温度、车流状况变色。“在节假日,隧道顶上的发光板还会显示出蓝色的图案,营造出被海洋包围的浪漫氛围。”乘客张一博兴致勃勃地向大家介绍,他几乎每天都会乘坐跨市公交。

🎻(撰稿:尹永寒)

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    • 马淑梦🐅LV7六年级
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      优化区域经济布局 服务畅通国内大循环(调查研究 凝聚共识)🛁
      2025/02/12   来自东营
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    • ✫柏慧莉LV1大学四年级
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      基层减负如何走出反复怪圈?——跨越22年,看“挂牌子”之变🔜
      2025/02/12   来自上饶
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    • 纪娣菲🌈LV5幼儿园
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      2025/02/12   来自德阳
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    • 尚涛勇LV7大学三年级
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      2025/02/12   来自抚州
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    • 翁晓妍🌧❰LV9大学三年级
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      2025/02/12   来自石狮
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    • 颜奇欢LV0大学四年级
      7楼
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