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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🤤(撰稿:裴淑群)

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    • 温家梅🐹LV1六年级
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      在千年大运河里触摸文明,厚植自信👐
      2025/01/06   来自南阳
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    • 🍻方桂菁LV8大学四年级
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      无线路由:穿墙有术?(更新)♏
      2025/01/06   来自唐山
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    • 纪华淑☮LV9幼儿园
      4楼
      四川自贡:九鼎百货大楼火灾已造成16人遇难⛕
      2025/01/06   来自昌吉
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    • 司徒钧泰LV8大学三年级
      5楼
      宁德市实施安全生产治本攻坚三年行动🍢
      2025/01/06   来自荆州
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    • 蒲东德🎑🌳LV8大学三年级
      6楼
      调查报告:大理一未交付高速路两车相撞致8死,均为施工人员➌
      2025/01/06   来自徐州
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    • 柯咏育LV4大学四年级
      7楼
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