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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

❁（撰稿：熊琪士）

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    • 郭平韵🧀LV8六年级
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      横河电机获评资产绩效管理解决方案领导者🥇
      2024/12/04   来自西安
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    • 😬夏侯力琰LV8大学四年级
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      e路童行 护苗成长——“互联护苗2024”主题网络活动💑
      2024/12/04   来自驻马店
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    • 屠贝雅✽LV0幼儿园
      4楼
      预包装烘焙:中国市场规模持续增长 人均消费量有望提升➕
      2024/12/04   来自邵武
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    • 向卿善LV6大学三年级
      5楼
      发现最美铁路共赏东北振兴光明图景➑
      2024/12/04   来自洛阳
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    • 颜韵雨🦆🎓LV9大学三年级
      6楼
      防止和纠正利用行政刑事干预经济纠纷🏤
      2024/12/04   来自石家庄
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    • 钟纪亨LV6大学四年级
      7楼
      新会区区长梁明建：打造产业强区 提升城市品质❵
      2024/12/04   来自淮安
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