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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

🅰（撰稿：应永泰）

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    • 武心露🤔LV4六年级
      2楼
      博鳌亚洲论坛全球健康论坛第三届大会举行新闻发布会✦
      2025/01/05   来自莱州
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    • ⚆史健泽LV5大学四年级
      3楼
      什么情况？鲁能新外援刚加盟就官宣离队，背后原因曝光，球迷惋惜♃
      2025/01/05   来自武汉
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      7楼
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