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十年来，京津冀交通一体化从“蓝图”迈向“现实”，区域内高铁总里程由1284公里增至2624公里，实现对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，主要城市间2小时通达交通圈基本形成；京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营，以北京、天津为核心枢纽，贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成。

📛（撰稿：潘园旭）

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    • 屈坚舒☈LV1六年级
      2楼
      期待更多综艺呈现文化之美（文化只眼）📍
      2025/01/30   来自临沧
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    • 🔸叶树蕊LV9大学四年级
      3楼
      “大家族”里的小团圆❏
      2025/01/30   来自阜阳
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    • 申屠辉蝶♌LV4幼儿园
      4楼
      26年接诊超20万名患者哈萨克斯坦医生为何“以中国为家”？🎃
      2025/01/30   来自昆山
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    • 赵善翠LV5大学三年级
      5楼
      【行业分析·沥青·需求】江南“出梅”增强需求改善预期 生产意愿偏为去库主要动力🏔
      2025/01/30   来自绵阳
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    • 米广生⬆🍓LV1大学三年级
      6楼
      人民楼视丨证明材料网上一站式获取 浙江衢州公积金办理“最多跑一次”🔘
      2025/01/30   来自晋江
      8回复
    • 闵贝翠LV7大学四年级
      7楼
      149吨“上海清凉”出口英国，海鸥手表、梅林午餐肉、美加净牙膏卷到海外⛬
      2025/01/30   来自银川
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