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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

✞(撰稿:唐素枝)

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    • 柳宁晓🦁LV0六年级
      2楼
      李宇春近照曝光🕒
      2025/01/17   来自巩义
      3回复
    • 🙈奚丽萱LV3大学四年级
      3楼
      录取通知书上“录”打成“寻”,高校致歉🍸
      2025/01/17   来自济源
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    • 喻福彪🧐LV6幼儿园
      4楼
      BBA即将全面退出价格战🤘
      2025/01/17   来自汉中
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    • 谭致先LV3大学三年级
      5楼
      中学开量子课,学生能懂吗🗝
      2025/01/17   来自梧州
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    • 王健功🤡🤓LV6大学三年级
      6楼
      涉案金额4000余万元!成都破获一起制售“特供酒”案🏔
      2025/01/17   来自淮北
      5回复
    • 夏文欣LV6大学四年级
      7楼
      反诈再这么一刀切,普通人的银行卡就快成摆设了☞
      2025/01/17   来自襄樊
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