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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

👼(撰稿:陶功梦)

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    • 顾菡辉⌚LV6六年级
      2楼
      隆基绿能总裁李振国夫妇身家曾被指355亿 如今价格战日子好过吗?⬅
      2025/01/07   来自滁州
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    • 💖解聪艳LV3大学四年级
      3楼
      一粥一茶助你祛湿🎶
      2025/01/07   来自增城
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    • 东良园👬LV9幼儿园
      4楼
      中国驻加拿大大使王镝:“干涉内政”的帽子永远扣不到中国头上🚄
      2025/01/07   来自肥城
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    • 方澜琦LV7大学三年级
      5楼
      吉林长春市绿园区:探索“四型”围城经济模式 提升城乡融合水平📅
      2025/01/07   来自汉中
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    • 韩贞洋♴⛀LV8大学三年级
      6楼
      党建聚合力 发展增动能(深度关注·高质量党建引领高质量发展①)⛓
      2025/01/07   来自四平
      1回复
    • 龙家韵LV5大学四年级
      7楼
      机器人接受著名科学家采访:人类很愚蠢,但仍想和他们做朋友☝
      2025/01/07   来自三亚
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