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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⛠(撰稿:贺茂新)

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    • 韩荔宗📲LV2六年级
      2楼
      Waymo通过人工智能优化自动驾驶功能⏮
      2024/12/26   来自锦州
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    • 🏡狄有菲LV7大学四年级
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      受暴雨影响 上海部分列车停运、折返♶
      2024/12/26   来自盘锦
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    • 邓蓓士💖LV7幼儿园
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      2024“一带一路”国家驻华使节自行车系列赛启动🈲
      2024/12/26   来自巴中
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    • 莫裕阳LV2大学三年级
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      香港修例增设途径引入非本地培训护士🧢
      2024/12/26   来自西宁
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    • 印洋蕊😽⛂LV7大学三年级
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      宗馥莉管理娃哈哈遭质疑后辞职?集团称不方便回复,大股东:暂不清楚✁
      2024/12/26   来自拉萨
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    • 东发学LV3大学四年级
      7楼
      《致富经》 20230511 味蕾大出动 第5集 叶子的“神仙”吃法☙
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