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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚋(撰稿:卫时琳)

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    • 池瑾烁🔔LV0六年级
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    • ☊韦贵堂LV5大学四年级
      3楼
      中央气象台继续发布强对流天气蓝色预警☹
      2025/02/14   来自胶州
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    • 寿博诚🕟LV2幼儿园
      4楼
      管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)🌡
      2025/02/14   来自南安
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    • 慕容红冠LV1大学三年级
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      环保行业:火电降耗倒逼主、辅机设备更新🎟
      2025/02/14   来自个旧
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      2025/02/14   来自临沧
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    • 夏侯楠元LV9大学四年级
      7楼
      华鼎股份(601113)已有股民索赔一审胜诉,诉讼时效不足三月,投资者仍可登记索赔⬜
      2025/02/14   来自塔城
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