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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🚦(撰稿:王富学)

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    • 公冶堂苇🦇LV7六年级
      2楼
      中国家具协会陈宝光:以中国技艺挖掘红木之美😼
      2025/01/02   来自金坛
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    • 🍤柳烟欢LV1大学四年级
      3楼
      委内瑞拉击落一架进入领空的运毒飞机,这类飞机有武器吗?一般怎么拦截?☍
      2025/01/02   来自新余
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    • 马轮彩☑LV3幼儿园
      4楼
      金价站上高位,配角登上C位🌂
      2025/01/02   来自营口
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    • 乔震琳LV2大学三年级
      5楼
      《我的阿勒泰》海外热播 哈萨克斯坦观众追着中国商人“求剧透”⛺
      2025/01/02   来自巢湖
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    • 利剑剑🌪🍧LV5大学三年级
      6楼
      宝马退出价格战!全系涨价➠
      2025/01/02   来自丹东
      8回复
    • 柴仁龙LV4大学四年级
      7楼
      汽车陪驾服务不能游走在“灰色地带”⛻
      2025/01/02   来自舟山
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