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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🤰(撰稿:韦岩亮)

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    • 缪河秋➊LV5六年级
      2楼
      宗庆后胞弟宗泽后发声🤸
      2025/01/10   来自宿迁
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    • 👇符芳柔LV5大学四年级
      3楼
      在库布其沙漠,有一群治沙的年轻人✢
      2025/01/10   来自延边
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    • 谈泰雅🐨LV9幼儿园
      4楼
      中共中央召开党外人士座谈会,习近平主持并发表重要讲话🌸
      2025/01/10   来自自贡
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    • 鲁胜莲LV4大学三年级
      5楼
      北京精“绣”治城!北京给“大城市病”的诊疗开出新“药方”🍧
      2025/01/10   来自勉县
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    • 安之雁😤🌁LV8大学三年级
      6楼
      金星生命新发现:最振奋人心的宇宙探索成果🏰
      2025/01/10   来自清远
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    • 瞿烁新LV5大学四年级
      7楼
      白酒持仓不动,加仓三星!张坤二季报坚定:我们对这种悲观预期很不认同,此时此刻最重要的是耐心🏫
      2025/01/10   来自固原
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