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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🚒(撰稿:方鸿子)魏秋子邵一辰竟然结婚了
2025/02/09叶东燕🍽
特朗普重返白宫在望,多家美企巨头准备访华,人还没到就提要求
2025/02/09印博瑞📸
营业收入同比增长23% 浙江大力推动大视听产业发展
2025/02/09寿辰苑📄
新思想引领新时代改革开放 | 改革赋能共谱协同曲| 改革赋能共谱协同曲
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中国阿尔茨海默病报告:女性患病率、死亡率均高于男性,这些省份发病率高
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发展新质生产力也要因时制宜
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二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》
2025/02/08司徒琴瑗♾
为什么都说博士是熬出来的,就不能正常读吗?
2025/02/08易娜保o
俄分析机构:乌国防部情报总局和特种作战部队竞争致工作协调糟糕
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美媒:枪击事件对特朗普选情有何影响
2025/02/07缪蓓志🍃