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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
💉(撰稿:司空娅玉)《最后生还者2》【巡逻】关卡:寻路关卡如何完美控制玩家行为和预期
2024/10/23怀丽莲💋
中国品牌再获殊荣:哈尔斯连续两年全球杯壶销售额第一
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1100架国产无人机点亮巴黎夜空
2024/10/23东善克🍊
【英伦学人】傅晓岚:用学术声音讲好中国故事
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长宁这些医院,走出了一条“无废”之路……
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英国劳动力市场降温 工资增长对通胀构成风险
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通报沙滩被撒钉子
2024/10/22陈雁雪e
浙江宁波:打造“四个课堂” 激发“后浪光芒”
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从一样到不一样:授人以渔的《归去来》
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